Miles de viajeros -unos 4.000 usuarios de Ouigo- se han visto afectados por la suspensión de la circulación de trenes de alta velocidad entre Madrid y Valencia a causa de una incidencia en un túnel, según han señalado fuentes de la compañía, que han procedido a reembolsar el billete a los viajeros y a dar una compensación del 200%.
En concreto, los trayectos que no han podido llegar a su destino como estaba previsto han sido dos trenes destino Madrid Chamartín, de las 7.30 y las 10.06 horas, con 437 y 951 pasajeros, así como otro convoy de Madrid a la ciudad del Turia que ha quedado detenido en Cuenca y que ha tenido que regresar con 561 personas.
Igualmente, se han visto perjudicados por la incidencia el Madrid-Valencia de las 17.15 horas, cancelado con 743 personas; y otros dos servicios programados inicialmente a las 19.50, con 509 usuarios; y a las 20.30 h con 868 personas.
Desde Ouigo han informado de que se ha reembolsado a los perjudicados el importe total del billete y se les ha dado una compensación del 200%.

Trabajos de Adif
Mientras, Adif va a reforzar los medios para acelerar la evacuación de agua del túnel de San Isidro con la instalación de dos bombas auxiliares adicionales en las próximas horas. Se prevé que los trabajos de evacuación de agua seguirán durante la noche.
Según detalla la entidad, la primera bomba auxiliar instalada trabaja desde las 14.30 horas, achicando unos 300 m3 a la hora y con los colectores «a máxima capacidad».
En base al volumen de agua que se mantiene en el interior del túnel, se prevé que trabajos de evacuación de agua seguirán durante la noche. En la operativa está involucrado un equipo integrado por más de 50 personas, agregan en un comunicado.
Desde las 03.46 horas se encuentra suspendida la circulación entre Bifurcación de Xàtiva y la estación Valencia Joaquín Sorolla por la acumulación de agua -ha llegado a 80 cm- sobre el carril en el túnel de acceso de alta velocidad a la capital del Turia, el de San Isidro, a causa de un incendio en una arqueta que ha afectado a las bombas que achican el agua del túnel, haciendo imposible su evacuación.
Se estima que el incendio ha quemado el cableado de las bombas. El nivel freático del túnel está por debajo del nivel del mar y las bombas cumplen la función de achicar el agua.
Humo
Adif ha activado el protocolo con bomberos del Ayuntamiento de Valencia y resto de Fuerzas de Seguridad del Estado. Los bomberos han sofocado el incendio a las 06.05 horas. El incendio ha provocado humo en el túnel y, «de forma inmediata», no se ha podido operar dentro por el alto nivel de CO y O2.
Una vez comprobado que las bombas no estaban evacuando agua se han activado alternativas -entre ellas, se ha solicitado un camión bomba para sacar agua y se trabaja en las bombas dañadas- y finalmente se ha optado por montar una bomba auxiliar, que ha llegado a las 12.15 horas y ha empezado a evacuar agua a las 14.30 horas, una
medida que, en las próximas horas, se reforzará con dos bombas auxiliares adicionales.
Las valoraciones iniciales, apunta el administrador ferroviario, han hecho pensar en una incidencia que podría resolverse en un plazo prudencial. Una vez comprobados los daños, antes de las ocho de la mañana, se ha suspendido la salida de trenes.