De esta manera, toda la comunidad educativa podrá compartir vehículo para trasladarse a las distintas facultades mediante una app
MÓSTOLES/ 6 JUNIO 2019/ La Universidad Rey Juan Carlos (URJC) ha comenzado a implantar, en colaboración con la compañía Journify, un “pionero” sistema de movilidad sostenible, a través coche compartido, para sus cerca de 50.000 estudiantes, 2.000 docentes y 650 trabajadores de la administración y servicios.
El nuevo sistema, que se desarrollará a través de la aplicación Journify, permite conectar a la comunidad universitaria entre sí, facilitando la labor del ‘carpooling’ -compartir coche- y “se espera que esté a pleno rendimiento para el inicio del próximo curso”, según ha destacado el centro universitario en una nota.
Para ello, desde este miércoles y hasta el próximo 14 de junio, la URJC y Journify van a celebrar unas jornadas formativas en el campus de Móstoles con el objetivo de “enseñar a los estudiantes a utilizar el manejo de esta nueva aplicación que quiere cambiar la movilidad en el campus”.
Las jornadas formativas, que serán tanto digitales como presenciales, incluirán acciones ‘in situ’ en el campus de Móstoles los días 6, 10 y 15 de junio, donde se proyectará un vídeo en una gran pantalla y se premiará a futuros conductores y pasajeros con “una serie de obsequios para incentivar la descarga”.
Además, se van a llevar a cabo diferentes acciones a través de Internet, enviando a lo largo de esta semana un email informativo sobre el lanzamiento de la herramienta a todos los estudiantes de la URJC, y a través de los tótems digitales del campus, donde se emitirá un vídeo promocional de corta duración durante todo el mes.
Funcionamiento de la app
Gracias a la ‘app’, los conductores podrán ahorrar costes en sus trayectos diarios estableciendo sus rutinas de ida y vuelta a los campus en función de sus horarios y los pasajeros pueden reservar, en un simple paso, los trayectos que más le encajan a un precio muy competitivo gracias a la práctica de la “economía colaborativa”.
Para el vicerrector de Innovación y Transferencia, Juan Antonio Melero, este nuevo sistema es “un ejemplo de colaboración público-privada que se complementa con las rutas del transporte público ya existentes que comunican la universidad.”
“Ofrecer este nuevo servicio nos permite dotar a la universidad de una herramienta que conecta todos nuestros campus aportando una mayor capilaridad de rutas de acceso para aprovechar los trayectos de la propia comunidad universitaria, sin tener que hacer un desembolso de flotas propias”, añade Melero.
El objetivo es promover “una movilidad eficiente” con numerosos beneficios como: reducir los niveles de contaminación, liberar plazas de aparcamiento, reducir el uso del vehículo privado y facilitar los desplazamientos entre los cinco campus: Alcorcón, Aranjuez, Madrid, Móstoles y Fuenlabrada.
Tras un estudio probabilístico, basándose en el comportamiento de los usuarios en la plataforma y las proveniencias de los estudiantes a los diferentes campus, el impacto esperado es “beneficiar a más de 27.000 personas, ahorrando así 45.000 toneladas de CO2 al año”, ha subrayado la universidad.