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La Empresa Municipal de Transportes de Madrid refuerza los autobuses nocturnos junto a una reubicación de sus cabeceras el sábado, también cambiará varios recorridos de líneas y e incrementará la oferta en las dos que tienen como destino el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.

Red nocturna

La red nocturna incrementará del miércoles al domingo su oferta con 21 autobuses para «atender las necesidades que puedan surgir». Sus cabeceras, que normalmente están en la Plaza de Cibeles, el sábado se situarán en Argüelles (N16, N18, N19, N20 y N21), Plaza de Alonso Martínez (N23), Intercambiador de Atocha (N9, N10, N11, N12, N13, N14, N15, N17, N25 y N26), y Plaza de la Independencia (N1, N2, N3, N4, N5, N6, N7, N8, N22, N24 y N27).

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Las líneas que van al aeropuerto también se reforzarán la 200 (desde avenida de América) en horario de 09:00 a 22:00 horas y la Exprés (desde Atocha y Cibeles) desde las 07:00 hasta las 23:00 horas; esta última incrementará su oferta hasta un 50 %.

Adicionalmente, el fin de semana se dispondrán de 10 autobuses de reserva desde las 10:00 hasta las 23:00 horas distribuidos por los centros de operaciones para atender los posibles picos de demanda que se puedan suceder.

Modificaciones

La empresa municipal ha programado, además, cambios en el itinerario de los autobuses de forma escalonada a lo largo de la semana. El martes y miércoles con el corte total de la Gran Vía habrá desvíos entre las 18:00 y 03:00 horas con quince líneas diurnas afectadas (001, 002, 1, 2, 3, 9, 44, 46, 52, 74, 75, 133, 146, 147 y 148) y cinco nocturnas (N16, N18, N19, N20 y N21).

Un autobús de la Empresa Municipal de Transportes (EMT), en la plaza de Cibeles (Foto: Ep)

El jueves, por su parte, habrá corte total Gran Vía, plaza de España, Princesa (plaza de España-Ventura Rodríguez) y cuesta San Vicente (plaza de España-Bailén) con afecciones en el mismo horario que los días previos con 20 líneas diurnas afectadas (001, 002, 1, 2, 3, 9, 25, 39, 44, 46, 52, C1, C2, 74, 75, 133, 138, 146, 147 y 148) y las mismas nocturnas.

El sábado, el día grande, entre las 15:00 horas (pueden producirse cortes anteriores en función de las necesidades de Policía Municipal) y las 08:00 horas del domingo habrá corte total Gran Vía, plaza de España, Princesa (plaza España-Ventura Rodríguez) y cuesta San Vicente (plaza España-Bailén). Corte total en el paseo del Prado y Recoletos, incluyendo glorieta Carlos V, Cibeles y plaza de Colón.

Esto implicará que 36 líneas diurnas estarán afectadas (001, 002, C03, 1, 2, 3, 5, 6, 9, 10, 14, 15, 19, 20, 21, 26, 27, 32, 34, 37, 45, 46, 51, 52, 53, 59, 74, 85, 86, 102, 146, 150, C-1, C-2, E1, y Exprés Aeropuerto) y 27 líneas nocturnas (Todas las de la red, excepto la línea N28).

Por último, el domingo de 18:00 a 03:00 horas habrá corte total de Gran Vía, plaza de España, Princesa (plaza España-Ventura Rodríguez) y cuesta San Vicente (plaza España-Bailén). Por ello habrá 20 líneas diurnas afectadas (001, 002, 1, 2, 3, 9, 25, 39, 44, 46, 52, C-1, C-2, 74, 75, 133, 138, 146, 147 y 148) y cinco líneas nocturnas afectadas (N16, N18, N19, N20 y N21).

Metro

Metro duplicará su servicio en las líneas 1, 2, 3, 4, 5 y 10 para facilitar la movilidad de sus participantes en el área central de la capital.

Según ha explicado el Ejecutivo regional en un comunicado, el primer día, afectará a las líneas 1, 2, 3, 5 y 10 comenzando a las 19:00 horas y hasta el final del servicio.

Entre esas horas, en estas líneas habrá al menos hasta 57 trenes en servicio. El sábado, Metro de Madrid sumará a su refuerzo la línea 4, sumándose así a la 1, 2, 3, y 5, desde las 17:30 horas y hasta el cierre de servicio, con un total de hasta 102 trenes en servicio.

También habrá más personal de Metro en los vestíbulos de las estaciones donde se prevé una mayor afluencia de pasajeros. Estas son: Callao, Gran Vía, Chueca, Sol y Plaza de España.

Alejandra Perez Navarro

Periodista en construcción, apasionada de la Historia Antigua y sus civilizaciones posee un blog propio donde escribe sobre ello. El ámbito periodístico que más ha trabajado ha sido la comunicación...

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