Las obras de tramo norte de la Lína 11 de Metro de Madrid arrancarán en 2027 con una inversión de 880 millones de euros para conectar las estaciones de Mar de Cristal y Valdebebas.
Así lo ha anunciado la presidenta de la Comunidad de Madrid, Isabel Díaz Ayuso, desde la futura estación de Comillas, donde ha arrancado a perforar la tuneladora Mayrit, y desde donde ha avanzado el inicio de la tramitación administrativa para la ampliación de la L11 hasta Valdebebas, que llegará próximamente al Consejo de Gobierno.
Será «a lo largo de más de ocho kilómetros y seis estaciones que van a unir infraestructuras fundamentales», ha destacado la dirigente madrileña.
Se trata de una actuación estratégica que reforzará la vertebración del transporte público al conectar Mar de Cristal con Valdebebas, dando servicio a enclaves clave como la ampliación de Ifema, la futura Ciudad de la Justicia y la Terminal T4.
Las seis estaciones
Este nuevo desarrollo contempla, en concreto, un trazado de 8,2 kilómetros y seis estaciones: Mar de Cristal (L8), Ifema, Ciudad de la Justicia, Hospital Enfermera Isabel Zendal, Aeropuerto T4 –con conexión a la L8– y Valdebebas Norte. El proyecto cuenta con un presupuesto estimado de 880 millones de euros, con previsión de finalización en 2031.
Cuando culmine la obra, los viajeros van a poder trasladarse en un radio de 30 kilómetros sin tener que pasar en todo momento por el centro en un recorrido que va a poder realizar «en una hora y seis minutos».
