La organización de la feria andaluza Madrilucía ha rechazado la oferta de otros ayuntamientos que habían ofrecido sus espacios para albergar la feria, como el de Arganda del Rey, y han apostado mantenerla en el espacio ‘Iberdrola Music’, de Villaverde, con las consiguientes molestias de ruidos y movilidad para los vecinos de Colona Marconi y Getafe Norte.
«Nuestra prioridad es poder desarrollar Madrilucía en Iberdrola Music y consolidar allí su crecimiento en próximas ediciones», ha destacado la organización en un comunicado en el que inciden en su «visión a largo plazo» y el objetivo de hacer que el proyecto «evolucione y se perfeccione con cada edición».
Así, desde Madrilucía han trasladado su agradecimiento a los ayuntamientos que, en las últimas semanas, han mostrado su disposición a acoger el evento. Entre ellos, se encontraba el de Arganda del Rey, que ofreció la ‘Ciudad del Rock’, un espacio aislado y con capacidad para 100.000 asistentes donde se celebraron varias ediciones del emblemático ‘Rock in Río Madrid’.
A su parecer, este ofrecimiento de espacios por parte de los municipios refleja «la buena acogida que ha generado la iniciativa».
Malestar de políticos, empresarios y vecinos
Sin embargo, desde Getafe y colectivos vecinales y empresariales de Villaverde ya han trasladado su malestar por los problemas que generará en zonas residenciales y en la actividad económica de los recintos adyacentes al recinto los veinte días de celebración de la macro-feria andaluza.
Ante ello, los organizadores del evento han hecho un llamamiento a la «colaboración institucional y la responsabilidad compartida» para hacer viable la iniciativa y «consolidar» Madrilucía como una cita cultural «estable y beneficiosa» para la capital.
La polémica: ruidos y problemas de movilidad
El recinto Iberdrola Music se ubica en el distrito madrileño de Villaverde, a escasos metros del término municipal de Getafe, del que tan solo le separa la carretera M-45. Desde el Ayuntamiento getafense han denunciado ya en eventos anteriores los efectos negativos para el municipio derivados del uso de este recinto.
Las 400 casetas a modo de la Feria de Abril de Sevilla congregarán a unos 3 millones de asistentes, una cantidad tremendamente elevada para un recinto sin parking y encajonado entre la carretera M-45 y un polígono empresarial
Se estima que las 400 casetas a modo de la Feria de Abril de Sevilla congreguen, en veinte días, a unos 3 millones de asistentes. Se trata de una cantidad tremendamente elevada para un recinto encajonado entre la carretera M-45 y un polígono empresarial, sin apenas medios de comunicación de transporte público. Esto cifra supone unos 40.000 asistentes al día, cifra que el Ayuntamiento getafeño sube a 60.000 en base a un documento que exponía los planes iniciales del proyecto.
Arganda del Rey ofreció una propuesta acondicionada
Ante las críticas de Getafe, el Ayuntamiento de Arganda del Rey llegó a ofrecer el recinto de la Ciudad del Rock para albergar Madrilucía, algo que desde el Consistorio getafense acogieron de buen grado y tras lo que incluso animaron a trasladar allí todos los macro-eventos estables que se celebran en el Iberdrola Music.
Desde Getafe inciden en que el recinto carece de las «condiciones adecuadas», un extremo compartido por el propio delegado del Gobierno en Madrid, Francisco Martín, quien ya en el pasado se posicionó sobre este asunto y ahora pide a la Comunidad de Madrid y al Ayuntamiento de la capital adaptarlo o buscar otro «espacio adecuado».
Hasta altas horas de la madrugada
A los ruidos -la feria funcionará a diario hasta altas horas de la madrugada- se suman los problemas de movilidad que generará en distritos como Getafe Norte. La falta de aparcamiento privado en el recinto obligará a la gente que se desplace en vehículo privado -la gran mayoría de asistentes- a estacionar en este barrio getafeño o en la Colonia Marconi.
El problema se agudiza porque al funcionar Madrilucía de noche, el ajetreo en la vuelta a coger los vehículos es sumamente molesto, según han denunciado los vecinos de la zona.
A ello se suma la posibilidad de que vuelva a cortarse el acceso a Getafe y Villaverde desde la M-45, lo que derivaría nuevamente en atascos desmesurados y otros problemas de accesibilidad a Madrid y Getafe.
