La aviadora catalana Dolors Vives, conocida como Lolita Vives, tendrá una calle en el municipio de Getafe. Así lo ha aprobado el Pleno municipal en su última sesión, dando con ello viabilidad a una propuesta que llegó de la empresa ‘Airbus’, con factoría en el municipio.
La iniciativa ha prosperado con los votos a favor de PSOE y Podemos (en el Gobierno), Más Madrid Compromiso con Getafe y Ciudadanos, y con la abstención de Vox y PP. Pero, ¿quién fue Lolita Vives y por qué merece una calle en la localidad?.
¿Quién fue Lolita Vives?
Dolos Vives fue una aviadora republicana y la primera mujer en España en conseguir el título de piloto de vuelo sin motor, una pionera en la aviación española al ser una de las primeras mujeres que surcó los cielos.
Socia del Club Aéreo Popular de Barcelona (1933) al que le llevó su padre, el 9 de julio de 1933, la joven vio realizado su sueño de volar, al hacer un vuelo de veinticinco minutos con el piloto Arija.
Más adelante, en 1933, resultaría beneficiada de una beca del club para formarse en aviación. De esta manera, el 23 de enero de 1934 volaba por primera vez sola en un aparato y, un mes después, obtuvo el título de piloto después de un vuelo en el que alcanzó la altura de 1.200 metros.
Llegaron años convulsos y, con el estallido de la Guerra Civil, fue movilizada como alférez en 1936. La Generalidad de Cataluña hizo un curso especial destinado a los pilotos civiles que habían sido movilizados en la Escuela de Pilotos Aviadores Militares, a raíz de lo cual realizó labores de vigilancia con un hidroavión en la costa catalana para vigilar a los barcos enemigos.
Falleció el 12 de junio de 2007, a los 97 años de edad.
Polémica con abstención
Precisamente, su afiliación al bando republicano durante el conflicto nacional ha llevado al PP de Getafe a cuestionar la dedicación de una calle. En este sentido, el concejal Antonio José Mesa ha criticado que «se engrose ese parque temático dedicado a la izquierda más radical, ese álbum de republicanismo, porque a la hora de dotar de nomenclaturas a las calles deben ser lo más asépticas, donde todo el mundo pueda sentirse a gusto, y no dar resquicio alguno a la duda de la manipulación política permanente».
La respuesta ha llegado de boca del concejal de Urbanismo, Jorge Rodríguez, quien ha precisado que la propuesta no llegaba del Ayuntamiento, sino de la empresa Airbus, descartando con ello cualquier «interés político».
«Es una de las primeras, si no la primera mujer en volar y conseguir el título de piloto en España pues, además de piloto republicana», ha esgrimido en favor de los méritos de la piloto catalana. Vives fue amiga de Pepa Colomer, la primera española en obtener la licencia oficial de piloto en 1931 y la primera mujer instructora de vuelo de España, quien también tiene una calle en el municipio getafeño.
