Las obras de ampliación de la línea 3 de Metro para enlazar El Casar en Getafe y Villaverde Alto han alcanzado este martes un nuevo hito. Los dos túneles -desde Villaverde y desde Getafe- se han encontrado hoy, un acto que han seguido la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso, y la alcaldesa de Getafe, Sara Hernández.
Ambas han recorrido desde las obras de El Casar los centenares de Metro de túnel hasta llegar al punto donde los dos túneles se han encontrado. «Hoy se produce el encuentro de los dos equipos de trabajo tras meses perforando, uno frente a otro hasta encontrarse en este punto», ha esgrimido la jefa del Ejecutivo regional en su intervención.
Esta unión supone que ya se han perforado 2,2 kilómetros y completado el 65% de los trabajos. «Las obras avanzan según los plazos previstos», ha esgrimido Ayuso, quien ha recordado la inversión de 92 millones de euros que dejará este enlace.
El objetivo del Gobierno regional con este proyecto es dotar a MetroSur (línea 12) de un segundo enlace con la capital, que beneficiará directamente a más de un millón de usuarios de los municipios de Getafe, Leganés, Móstoles y Alcorcón, que llegarán a la Puerta del Sol en media hora, y a unos 47.000 vecinos del barrio de Villaverde Alto.
Las líneas 6 y 8 tendrán conducción automática
La presidenta regional ha aprovechado su intervención para anunciar que Metro de Madrid implantará la conducción automática de sus trenes en las líneas 6 y 8 del suburbano, lo que permitirá poner en circulación un tren cada dos minutos, ahorrar energía, incrementar la flexibilidad y reducir la duración de los viajes.
Por lo que se refiere al enlace de la L-3, hay pocas novedades técnicas. Una vez terminadas, los ciudadanos que podrán conectar desde El Casar con las líneas 3 y 12 de Metro, la C-3 de Cercanías Renfe, los autobuses interurbanos 447, 448, 488 y N805, y dos líneas urbanas, así como acceder a un aparcamiento en superficie para más de 500 plazas con área de recarga para vehículos eléctricos.
Mientras, la estructura de la nueva estación de El Casar, que tiene una superficie de 4.420 metros cuadrados, algo más grande que medio campo de fútbol, y los más de 1,2 kilómetros de túnel.
La estación de El Casar conecta con la Línea 12 del suburbano, Cercanías, autobuses y dispone de un aparcamiento para más de 500 vehículos. En las obras se utilizará tanto acero como el que tiene la Torre Eiffel de París y donde se moverá un volumen de tierra equivalente a tapar el estadio Santiago Bernabéu.
La previsión es que en la segunda mitad de 2024 estén finalizados todos estos trabajos.
Estas obras de ampliación de la Línea 3 para unir las estaciones de Villaverde Alto y El Casar (Getafe) llevarán aparejado el cierre del servicio de Metrosur entre varias estaciones de la localidad durante al menos seis meses.
El corte temporal del servicio afectará a un tramo de tres estaciones: Juan de la Cierva, El Casar y Los Espartales.
