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Este tribunal se declaró competente para instruir la causa después de que el juzgado número 19 le remitiera la demanda del Ayuntamiento de Alcorcón por entender que era el órgano que debía estudiar la cuestión

ALCORCÓN/ 19 OCTUBRE 2018/ La demanda que el Ayuntamiento de Alcorcón presentó en 2016 en el juzgado contencioso-administrativo número 19 contra el Protocolo para episodios de alta contaminación por dióxido de nitrógeno del Ayuntamiento de Madrid, que incluye cierres al tráfico en el centro de la capital ante episodios de alta contaminación, continúa abierta en la Sala de lo Contencioso-Administrativo, Sección Segunda, del Tribunal Superior de Justicia de Madrid.

El Ayuntamiento considera que los cierres al tráfico previstos podrían vulnerar los derechos de los ciudadanos a circular libremente por el territorio nacional, recogidos en los artículos 19 y 139.2 de la Constitución Española. Alcorcón está conectado con la capital a través de la A-5, que cruza la M-40 y desemboca en la M-30, vía afectada por las restricciones al tráfico previstas en dicho Protocolo, por lo que su cierre en el peor de los escenarios de alta polución causaría el llamado “efecto frontera”, que afectaría a las localidades limítrofes, “provocando consecuencias económica por sobrecarga de tráfico y colapso circulatorio, entre otras”.

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El TSJM se deberá pronunciar sobre la demanda del Ayuntamiento

Por ello, el Ayuntamiento de Alcorcón presentó esta demanda instando a que se suprimiesen las medidas a adoptar en los escenarios 3 y 4 del mencionado plan de la alcaldesa de Madrid, Manuela Carmena. El alcalde, David Pérez, ha recordado que se presentó esta demanda al considerar que “se podrían estar vulnerando los derechos de los ciudadanos de Alcorcón y los de otros municipios, además de no respetarse la lealtad institucional ni la consideración hacia un municipio vecino con el que no se mantuvo ni siquiera un mínimo contacto para al menos adelantar los dispositivos previstos o los protocolos necesarios para poder organizar con antelación las alternativas que garanticen la movilidad de los vecinos”.

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