La C-4 de Cercanías reajusta su servicio y algunos trenes finalizarán en Villaverde Alto. Renfe ha informado de que la línea C-4 (Parla-Atocha) reajustará su servicio entre el viernes 22 de agosto y el 30 de agosto por obras, por lo que algunos trenes finalizarán o iniciarán su recorrido en la estación de Villaverde Alto.
En un mensaje en redes sociales, desde Renfe se ha recomendado a los viajeros que se vean afectados la posibilidad de tomar en Villaverde Alto la línea C-5 de Cercanías para llegar a Atocha y siguientes estaciones.
Cercanías ha recordado que se puede obtener más información en su cuenta oficial de la red social ‘X’ y en el teléfono 912320320.
Mas cortes en la C-3 y C-4 de Cercanías
Además, se recuerda que, desde el pasado 19 de julio y hasta el próximo 30 de agosto está interrumpido el tráfico entre las estaciones de Chamartín y Atocha, con corte de este tramo en las líneas C-3 (entre Aranjuez y Atocha) y C-4 (tanto el ramal entre Parla y Atocha como el que une Alcobendas y Colmenar con Chamartín Clara Campoamor).
Este cierre se produce a raíz de las obras en la estación de Atocha para aumentar un 33% la capacidad del túnel de Sol, lo que beneficiará especialmente a las líneas C-3 y C-4, además de ampliar el andén 5, que da servicio a las vías 9 y 10, para aumentar su capacidad y así destinarlo a la subida/bajada de viajeros de la C-5.
Las líneas C-2, C-7, C-8 y C-10, que utilizan el túnel de Recoletos y también conectan Atocha con Chamartín, darán durante estos meses el servicio habitual, lo que permitirá a los viajeros de las líneas C-3 y C-4 realizar los transbordos que sean necesarios en ambas estaciones.
Trenes reserva en Villaverde Alto
En Villaverde Alto, por la que también pasan trenes de la línea C-4, Renfe ha habilitado trenes de reserva destinados a atender incrementos en la afluencia de viajeros que pudieran producirse, así como responder de manera eficaz ante posibles incidencias operativas.
Además, Renfe reforzará el servicio de la línea C-10 mediante un incremento de plazas en horas punta y semipunta, con el objetivo de mejorar la capacidad de transporte y la calidad del servicio, y dar apoyo al corte de la Línea 6 de Metro en el trayecto entre Méndez Alvaro y Príncipe Pío.
La actuación se enmarca en el Plan de Cercanías Madrid, con una inversión desde 2018 que supera los 1.700 millones de euros, de los que más de 87 millones son para estaciones y aparcamientos.